【资料图】

第四种可能是悬挂系统故障。不平衡轮胎：轮胎通常由钢圈和橡胶轮胎组成，行驶中高速旋转时会抖动得很厉害，产生颠簸感。所以一个轮胎在装配好充足的空气后会有动态平衡，但随着轮胎的使用会有磨损。

这种平衡会慢慢失去。一般来说，每4万公里需要做一次新的动平衡。点火系统有问题：火花塞状况不佳也可能导致磕碰，需要检查火花塞是否积碳过多。

油压不稳定：车辆油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误、工作不良会造成颠簸感。解决方法是检查油压，必要时更换零件。悬挂系统故障：悬挂系统负责吸收或减少走过坑洼时的颠簸感。

悬挂系统的故障也会导致颠簸感。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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